Razones de las grietas en la parte inferior de las ranuras de los neumáticos de camiones y medidas preventivas durante el proceso de producción (No. 1)

La causa principal de la grieta en el fondo de la ranura es la falla por fatiga del material de caucho en el fondo de la ranura. El neumático se comprime continuamente al conducir a alta velocidad y la banda de rodadura está en contacto directo con el suelo. Por lo tanto, la banda de rodadura soporta directamente la carga de impacto y el par generado por el neumático y el suelo, lo que da como resultado una deformación por tracción repetida del dibujo del neumático..

Cuando el neumático funciona a alta velocidad, la goma de la banda de rodadura se encuentra en un estado continuo de alta temperatura. La fatiga por tensión del fondo de la ranura y el efecto de la alta temperatura, el daño por fatiga térmica causado por el autocalentamiento y la acción de la presión hacen que la cadena molecular del caucho se rompa, provocando oxidación y envejecimiento, y luego provocando microfisuras. , La grieta se expande gradualmente con el tiempo, formando así una grieta circunferencial.#neumático de camión #neumático de camión #neumático de alta calidad #neumático de sobrecarga #neumático Megarun #neumático