Defectos de calidad comunes y sus causas en el proceso de fabricación de neumáticos (3)

Defectos de calidad y causas de la vulcanización exterior del neumático.

1. Las grietas en las paredes laterales y la doble piel a menudo aparecen cerca de la línea impermeable debajo de la pared lateral o en la junta de la banda de rodadura, lo cual es causado por la mala fluidez del material de caucho; Manchas de aceite o aplicación excesiva de agentes aislantes en la superficie de los flancos de neumáticos semiacabados; La temperatura del modelo es demasiado alta o el embrión permanece en el modelo demasiado tiempo antes de la vulcanización; El diseño inadecuado de la línea de escape del modelo genera gases residuales y otros factores dentro del modelo.

2. La falta de pegamento ocurre a menudo en las paredes laterales y en los bloques de goma estampados, lo cual es causado por un diseño inadecuado de los orificios o líneas de escape en el modelo, lo que resulta en orificios de escape obstruidos; Presión interna insuficiente del neumático de agua; Mal flujo de material adhesivo; Causado por factores como la humedad o el tacto sucio.

3. La delaminación de las burbujas suele ocurrir en el hombro y la coronilla del feto. El motivo de su aparición se debe al corto tiempo de estacionamiento después de la formación del embrión; Bajo azufre debido a una presión interna insuficiente de vulcanización o caída de temperatura del agua sobrecalentada; La forma de la banda de rodadura del neumático semiacabado no es razonable o la cantidad de caucho es insuficiente; La capa de tejido contiene demasiada humedad o hay aire residual en los componentes; Excesivo cepillado de gasolina entre capas durante el moldeo; El material adhesivo se debe a factores como la humedad y las manchas de aceite.