Cuando hablamos de neumáticos de automóvil, podemos compararlo visualmente con los pies de un automóvil. Es la única parte de un automóvil que toca el suelo. ¿Por qué puede transportar decenas de toneladas o incluso cientos de toneladas? .
La presión estándar del
Neumáticos OTRestá claramente marcado en la pared lateral de la llanta cuando la llanta sale de fábrica. La
Neumáticos OTRLa presión se puede ajustar adecuadamente, pero no debe ser excesiva, ya que una presión de aire demasiado alta o baja aumentará el riesgo de que se revienten los neumáticos.
La presión del aire es demasiado alta.
Daño 1.
El agarre del neumático se reducirá, lo que afecta directamente el efecto de frenado del
Neumáticos OTR.Daño 2.
La elasticidad reducida de los neumáticos aumenta la turbulencia del vehículo, lo que afecta al manejo del vehículo y también provoca un desgaste anormal de los componentes del chasis del vehículo.
Daño 3.
La capacidad de estiramiento del caucho de los neumáticos se reduce y la tasa de pinchazos aumentará cuando el vehículo circule por baches.
Daño 4.
Reducir la vida útil de los neumáticos.