Precauciones para el uso de neumáticos de camión

El uso correcto deneumáticosrequiere atención a los siguientes puntos, los conductores de camiones deben prestar atención

First, after installing the neumáticos, be sure to reach the standard tire pressure
If your car is a standard-loaded vehicle, then just press it according to the standard pressure required on the neumáticos. If it is overloaded, then it must be 2-3 pressures more than the standard pressure. Otherwise, it’s OK. It will cause irregular wear of the neumáticos, and the neumáticos will be worn out prematurely.

En segundo lugar, el neumático debe coincidir con la llanta.
Pareoneumáticosque son demasiado grandes o demasiado pequeñas darán lugar a una fuerza excesiva en la espita de la llanta, fatiga excesiva de la espita, aumento del coeficiente de fricción, falla prematura de la espita, daño a la espita y no lograr el efecto de sellado. Al final, el neumático se desecha.

En tercer lugar, se debe tener en cuenta el índice de carga al elegir un neumático.
If it’s a standard truck, it doesn’t matter. The national standard neumáticos are designed according to the standard load, but for overloaded vehicles, you must look at the load index on the neumáticos, and choose your neumáticos according to the usual load to ensure that The normal service life of the tire.

Cuarto, preste atención a la velocidad de conducción.
De acuerdo con las regulaciones nacionales de tráfico por carretera de China, la velocidad máxima de los vehículos de carga no debe exceder los 80 km / h, pero en el uso real, la velocidad del conductor del camión es definitivamente más rápida que ésta, pero paraneumáticos, cuanto más rápida sea la velocidad del vehículo, más rápido se generará el calor del neumático. Una vez aumentada la temperatura del neumático, la resistencia al desgaste del neumático disminuirá, lo que reducirá en gran medida la vida útil del neumático. Por lo tanto, también es necesario que el conductor del camión preste atención a la marca de velocidad en el neumático y conduzca de acuerdo con la velocidad de diseño del neumático.

En quinto lugar, preste atención al período de producción deneumáticos and do not use expired neumáticos
After the tire leaves the factory, the factory time will be marked on the tire. If the tire exceeds the factory time for 3 years, the rubber, steel wire and other raw materials used to make the tire will age and fail to meet the design standards. In this way, the overall performance of the expired tire will be greatly reduced. Therefore, It is recommended that truck drivers go to a regular tire sales point to purchase neumáticos and do not purchase neumáticos from unknown sources.

En sexto lugar, asegúrese de instalar neumáticos in place when installing the neumáticos
Generalmente, los instaladores de neumáticos durante muchos años pueden resolver bien este problema. Todo conductor de camión experimentado debe conocer algunos instaladores de neumáticos capacitados. Este problema no es nuestra principal consideración. Es solo para recordarles a los conductores de camiones que deben ir a lugares desconocidos para reparar. Al cambiarneumáticos, it is best to watch and work on the spot, so that you can feel more at ease, and don't waste a few thousand yuan in neumáticos because of the installation fee of tens of yuan.