Neumáticos semiacero y neumáticos totalmente de acero.

1, el área de puesta a tierra de todos los neumáticos de acero es grande, buen rendimiento de adherencia, el deslizamiento de la banda de rodadura es pequeño, la presión de la unidad de tierra es pequeña, por lo que la resistencia a la rodadura de todos los neumáticos de acero es pequeña y tiene una larga vida útil.

2, semi-steel tire rolling resistance is small, low fuel consumption.  Due to the radial tire curtain layer is less, low driving temperature, heat dissipation, and because of the circumferential deformation is small, so the rolling resistance is 15%-20% smaller than the ordinary diagonal tire, sliding distance is about 25% more, so the use of radial tires can not only improve the speed of the car, but also improve the fuel economy of the car (generally can reduce fuel consumption of 5%-12%).