Problemas de calidad comunes y causas de los neumáticos radiales totalmente de acero

Problemas de calidad comunes y causas de los neumáticos radiales totalmente de acero

1. Deslaminación de la banda

Las principales razones son los siguientes tres puntos:

A. La viscosidad Mooney del material de caucho para enrollar el cable de acero varía mucho, lo que afecta la unión entre el material de caucho y el cable de acero.

B. El tiempo de calandrado y almacenamiento es demasiado largo.

C. La calidad de varios aditivos u otros materiales en la formulación es inestable.

2. Delaminación por encima de la cuenta

Las causas de la delaminación por encima del cordón son las siguientes:

R. Cuando el viajero y el ápice están unidos, hay un espacio en la articulación que produce defectos. Después del moldeo y vulcanización, la interfaz produce bolsas de aire, lo que afecta la adherencia del caucho.

B. La articulación del ápice es demasiado grande o demasiado pequeña y el grosor es desigual localmente.

Promedio, lo que resulta en atrapamiento de aire y afecta el ajuste de los componentes

3. Ráfaga de la pared lateral

Las razones de la voladura de la pared lateral son las siguientes: el tamaño de la goma de la hombrera es demasiado pequeño, la goma de la pared lateral o la goma del ala de la corona es demasiado pequeña y la goma del revestimiento interior se mueve hacia afuera bajo el empuje de la vejiga de vulcanización durante la vulcanización para hacer el contacto entre el caucho del revestimiento interior y el cable de la carcasa conduce a una mala adherencia entre el cable de acero y el caucho;

Si el ancho del tambor de construcción es demasiado grande o demasiado pequeño, hará que el cordón de la carcasa se doble en el hombro, y si es demasiado pequeño, el cordón de la carcasa quedará débilmente expuesto en el neumático correspondiente al hombro.