El neumático sólido adopta un tipo avanzado de tres etapas.

El neumático sólido adopta un diseño de estructura de caucho de tipo avanzado de tres etapas (caucho base + caucho central + corona) para garantizar el rendimiento general del neumático.

Alta rigidez, la base de goma de alta resistencia y el soporte del anillo de alambre aseguran la rigidez del neumático, pero también aseguran la estanqueidad del neumático y la llanta, eliminando la rueda sólida.

Problema de deslizamiento del talón del neumático:

Caucho medio de alta elasticidad, absorbe eficazmente para reducir la vibración generada cuando el vehículo está en marcha, proporciona una conducción cómoda y tiempo para evitar daños al vehículo debido a grandes vibraciones; goma corona engrosada.

Capa para garantizar la resistencia al desgarro y al desgaste del neumático, y mejorar la vida útil del neumático.