Neumáticos industriales sostenibles Fabricantes

TODOS LOS NEUMÁTICOS PARA CAMIONES MINERO STEL RADIAL tienen las siguientes tres ventajas en comparación.

La causa principal de la grieta en el fondo de la ranura es la falla por fatiga del material de caucho en el fondo de la ranura. El neumático se comprime continuamente al conducir a alta velocidad y la banda de rodadura está en contacto directo con el suelo.

Las razones de la voladura de la pared lateral son las siguientes: el tamaño de la goma de la hombrera es demasiado pequeño, la goma de la pared lateral o la goma del ala de la corona es demasiado pequeña y la goma del revestimiento interior se mueve hacia afuera bajo el empuje de la vejiga de vulcanización durante la vulcanización para hacer el contacto entre el caucho del revestimiento interior y el cable de la carcasa conduce a una mala adherencia entre el cable de acero y el caucho;

Para reducir la cantidad de defectos en neumáticos terminados, reducir los costos de producción y mejorar la competitividad de la empresa, gradualmente se ha convertido en una tendencia instalar dispositivos de detección de cuerpos extraños en el proceso de corte de neumáticos radiales para camiones totalmente de acero.

El grado de productos de maquinaria de ingeniería minera a gran escala continúa aumentando y la demanda de camiones volquete de base ancha en diversas áreas mineras está aumentando gradualmente.

El uso correcto de los neumáticos requiere atención a los siguientes puntos, los conductores de camiones deben prestar atención