La siguiente es una introducción a todos los neumáticos de acero radial fuera de la carretera, espero ayudarlo a comprender mejor todo el acero radial fuera de la carretera Neumaticos. ¡Bienvenido a los clientes nuevos y viejos para continuar cooperando con nosotros para crear un futuro mejor juntos!
TAMAÑO | Calificación estrella | TIPO | Entre colas | Borde estándar | Profundidad de la banda de rodadura (mm) | Índice de carga | Ancho de sección (mm) | Diámetro general (mm) | Tra de carga máxima e inflatón (kg/kPa) | |
50 km/h | 10 km/h | |||||||||
26.5R25 | ★★ | TL | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 38.5 | 193b/209a2 | 673 | 1750 | 11500/525 | 18500/650 |
29.5R25 | ★★ | TL | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 43 | 200B/216A2 | 749 | 1874 | 14000/525 | 22400/650 |
Tracción no direccional y diseño de patrón de profundidad de la banda de rodadura.
Excelente rendimiento apoyado con un bajo compuesto de calefacción.
Diseñado principalmente para la minería, fuera de la carretera y superficies fangosas.
Para todos los neumáticos de acero radial fuera de la carretera, todos tienen diferentes preocupaciones especiales al respecto, y lo que hacemos es maximizar los requisitos del producto de cada cliente, por lo que la calidad de nuestros neumaticos de acero radial fuera de la carretera ha sido bien recibida por muchos clientes y disfrutado de una buena reputación en muchos países. Tenach All Steel Radial fuera de la carretera Neumaticos tiene un diseño característico y un rendimiento práctico y un precio competitivo, para obtener más información sobre los neumáticos de All Steel Radial fuera de la carretera, no dude en contactarnos.
Taller de pretratamiento
Taller de moldeo
Taller de vulcanización
A. ¿Cuáles son las ventajas de los neumáticos radiales de acero?
Las cinturones de acero en los neumáticos radiales hacen un mejor trabajo de disipar el calor que las capas de nylon en los neumáticos de sesgo.
B. ¿Están bien los neumáticos chinos?
El nivel de tecnología de producción de neumáticos y la calidad del producto en China es significativamente diferente del hace una década. Hoy en día, las fábricas de neumáticos en China tienen el equipo más avanzado y el más alto grado de materias primas. Su rendimiento está a la par con las marcas de alta gama.