Neumáticos OTR ecológicos Fabricantes

La pared lateral de los neumáticos radiales para camiones de minería All Steel es más delgada, por lo que la deformación es grande y la fuerza sobre la pared lateral y el talón es mucho mayor que la de los neumáticos diagonales comunes.

A partir de 2023, todos los productos de neumáticos OTR de nuestra empresa estarán equipados con un sistema de detección DTIS de desarrollo propio y continuamente actualizado: el Sistema Inteligente de Neumáticos Digitales (incluido un conjunto completo de hardware y software).

Desde que nuestra marca de neumáticos recuperó la certificación SNI de Indonesia este año, varios importadores indonesios se han puesto en contacto con agentes de la marca para solucionar el problema. La visita del cliente a la fábrica para su inspección es una plena confianza y afirmación de la calidad de nuestro producto.

Los neumáticos solo pueden ser desmontados y ensamblados por profesionales capacitados con equipo especial.

Hace unos días, los departamentos pertinentes implementaron oficialmente el Catálogo de Impuesto al Valor Agregado Preferencial sobre Productos y Servicios Laborales para el Aprovechamiento Integral de Recursos.

Las razones de la voladura de la pared lateral son las siguientes: el tamaño de la goma de la hombrera es demasiado pequeño, la goma de la pared lateral o la goma del ala de la corona es demasiado pequeña y la goma del revestimiento interior se mueve hacia afuera bajo el empuje de la vejiga de vulcanización durante la vulcanización para hacer el contacto entre el caucho del revestimiento interior y el cable de la carcasa conduce a una mala adherencia entre el cable de acero y el caucho;