Proveedor de neumáticos TBR Fabricantes

Las razones de la voladura de la pared lateral son las siguientes: el tamaño de la goma de la hombrera es demasiado pequeño, la goma de la pared lateral o la goma del ala de la corona es demasiado pequeña y la goma del revestimiento interior se mueve hacia afuera bajo el empuje de la vejiga de vulcanización durante la vulcanización para hacer el contacto entre el caucho del revestimiento interior y el cable de la carcasa conduce a una mala adherencia entre el cable de acero y el caucho;

Los neumáticos solo pueden ser desmontados y ensamblados por profesionales capacitados con equipo especial.

A partir de 2023, todos los productos de neumáticos OTR de nuestra empresa estarán equipados con un sistema de detección DTIS de desarrollo propio y continuamente actualizado: el Sistema Inteligente de Neumáticos Digitales (incluido un conjunto completo de hardware y software).

La repentina epidemia ha obligado a las empresas de neumáticos a reconsiderar el diseño y la producción internacional de neumáticos. Estrategia química, etc. La epidemia continúa afectando la desaceleración de la internacionalización global de la producción de neumáticos, especialmente el impulso de las empresas de neumáticos indias y chinas que establecen fábricas de neumáticos en los Estados Unidos y Europa se verá afectado.

Los neumáticos agrícolas tienen cierta seguridad y comodidad. Los neumáticos sin cámara sólo fallan cuando estallan. Cuando es perforado por un objeto extraño, la presión del aire no desaparecerá rápidamente y puede viajar al menos decenas de kilómetros, lo que puede evitar reparaciones en el camino.

Precauciones para neumáticos sin cámara radiales