Neumáticos OTR verdes de alta resistencia Fabricantes

Un neumático es un producto de caucho elástico anular que se puede rodar y que se ensambla en varios vehículos o maquinaria, generalmente montado sobre una llanta de metal, y una gran parte del consumo mundial de caucho se utiliza para la producción de neumáticos.

26. Los principales parámetros técnicos de los neumáticos para maquinaria de ingeniería 5-25 28PR son los siguientes: llanta estándar 22,00/3. 0, diámetro exterior inflado (D′) 1750 mm, ancho de sección inflada (B′) 675 mm, nivel 28pr, código de patrón E3E. Se recomienda utilizar una presión de inflado de 475 kPa, una carga nominal de 15500 kg y una velocidad de conducción de 10 km/ h.

Las razones de la voladura de la pared lateral son las siguientes: el tamaño de la goma de la hombrera es demasiado pequeño, la goma de la pared lateral o la goma del ala de la corona es demasiado pequeña y la goma del revestimiento interior se mueve hacia afuera bajo el empuje de la vejiga de vulcanización durante la vulcanización para hacer el contacto entre el caucho del revestimiento interior y el cable de la carcasa conduce a una mala adherencia entre el cable de acero y el caucho;

La causa principal de la grieta en el fondo de la ranura es la falla por fatiga del material de caucho en el fondo de la ranura. El neumático se comprime continuamente al conducir a alta velocidad y la banda de rodadura está en contacto directo con el suelo.

En resumen, la función principal del patrón del neumático es aumentar la fricción entre la banda de rodadura y la superficie de la carretera para evitar que la rueda resbale, que es el mismo que el patrón de la suela.

El grado de productos de maquinaria de ingeniería minera a gran escala continúa aumentando y la demanda de camiones volquete de base ancha en diversas áreas mineras está aumentando gradualmente.